操控篇
宝马5系旅行版作为一款欧洲原装进口车型，拥有原厂的短轴距和出色的底盘调教，这些都会让你感觉到它的与众不同。宝马5系旅行版的动力输出来自我们早已熟知的3.0L直列6缸自然吸气发动机，铝合金缸体缸盖，Double VANOS/Valvetronic技术，最大功率268马力，最大扭矩达到310牛米，和国产的530Li完全相同，与之搭配的也是“发财”8速手自一体变速箱。
宝马5系旅行版为了可以让驾驶员可以充分的感受到驾驶的乐趣，整车还配有行驶动态特性控制系统。整套系统分为ECO-节能、NORMAL-舒适、SPORT-运动三种模式。三种模式将悬挂、传动系统和电子系统集成到一起，为驾驶者提供不同的驾驶感受，以满足不同的需求。在这里我们要着重提一下SPORT模式，在此状态下，8挡变速箱会变得十分活跃，首先会降下一两档，以保持着激进的情绪，当深踩下油门踏板时，你会听到发动机在兴奋的高亢，促使着这个近5米的大家伙在路上窜来窜去，此时你会完全忘记这是一台旅行车......
宝马5系旅行版的前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，配上德国原厂的调教，为其提供了出色的操控性能。同时悬挂高度也比国产车型矮约一指，使得它的动态反应比国产版车型显得更为紧凑。带有电子助力转向的方向盘的确有着不错的手感，并且路感和指向性也很清晰和准确，能够让驾驶者随心所欲做到指哪儿打哪儿。
小结
新5系旅行版的到来，在大大的丰富了宝马5系车型的同时，有给了消费者更多的选择。在实用性方面，新5系旅行版的超大后备箱绝对是最大的优势，完全可以满足那些高端的居然人士的需求。66.66万元的售价就中国人看来的确是个很吉利的数字，但是更多的消费者还是希望可以更加实惠点。
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
12025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
732025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
882025-05-09
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
京公网安备 11010102004670号